"ボディ完結編！" 5100×7R③週刊‼️鉄コレ阪急5100系原形を作ろうvol.③

皆さま、こんばんは🌙

さて、年末のドタバタな時期がやってまいりましたが、体調には十分お気をつけ下さい！

さて、今回は"ボディ完結編"になります！

食材はコチラ👇

7両での組成ですが、8両でも楽しめるように8両分あります。

まず、妻面配管削除です👇

800-1000-1200-1500まで処理👇

処理が終わると妻面のみ部分塗装👇

マスキングを剥がします👇

妻面ドアにもはみ出しがなく、無事完了です。

窓枠を筆塗りし、完成👇

次は車番貼り付け前にシールを剥がします👇

依頼者様がつけられていた鉄コレ車番シールを剥がします。

シールの跡が残る場合、エナメルにて綺麗に取ります👇

さて車番、表記類インレタの貼り付けです。

今回は、GM製白車番を使用します👇

なぜ2枚も準備してるのか？って、、、

全車番、地獄の拾い貼りをするからです。笑笑

要するに、番号が足りない。笑

阪急5100系の形式専用車番インレタは、現在どこのメーカーからも出ていません。

GMさんが形式専用とはいかなくても、

拾い貼り専用車番を定期生産で出してくれたら歓喜します😳

いや、楽したいだけやん！って話なんです、はい。笑🙄

でも、サイズはGMインレタが完璧ってくらいぴったりなんです！！笑

まず一気にお顔を仕上げます👇

ここを後回しにすると、後々瀕死します。笑

少しずつ貼り付けて完成👇

久々でしたが、案外上手くいきました！！

その調子で2両目👇

阪急車は、1が複数入ると(5101,5121,7114.7111など)感覚が一気に狭まる癖があるので、そこも気を付けつつ貼り付けます。

3両目👇

いい感じやん！と調子に乗ると…確実にやらかします。笑

さ、4両目も完成👇

全て上手くいきました👇

とは、いかせてくれないのが辛いところ…

よくよく見ると5121👇

1の間隔が実車に比べて広すぎる…笑

ミス👉【5 1 2  1】

実車👉　【5121】

いやいや、そんなん分からへん！となるとこなんですが、、、

大人しくやり直します👇

間隔は、同じく1が2つ入っている5101と同じにしていきます。

終わりました👇

地獄はここでした。笑

比較👇

何となくですが、お分かりでしょうか？？

そして、側面も全て貼り付けます👇

旧社紋が決まってますね！！

やっとこさクリア塗装のお時間です👇

何気にハードな作業でした。笑

1回目👇

車番保護レベルで薄く吹き付けます。

2回目👇

ある程度しっかり吹き付けます。

ただ、希釈をかなり薄くしているので、実際のところは乾燥するとまだまだな艶です。

3回目👇

ここら辺から艶がで出します！

オーバーコート👇

しっかりと艶を出すためにたっぷり吹き付け、常に表面がウェットになるのを意識します。

1日ほどしっかり乾燥した後です👇

深みのある艶が出ていますね。

1両ずつ埃の巻き込み確認をします👇

組み上げます👇

今回、中間先頭車の床下にも拘ってL字の車上子を取り付けました。

艶具合の確認です👇

少しクリア後に磨きをしているお陰か、物凄い艶がてていますね。

満足！！

ヘッドマークの切り出しも先にしておきます👇

そして最後にライト点灯加工です👇

お決まりのライト点灯加工は、いつも通りISMのPDF通りに準じております。

原形車は、標識灯と前照灯が近いのでしっかり遮光します。

完成となりました👇

かっこよすぎて…やば！！！

依頼者様には先行してお見せするのですが、満足していただけて私も嬉しいです！！！

加工前後の比較です👇

上👉依頼者様持ち込み時。

下👉加工後、完成時。

もう少し微調整して、ラベルを製作し完成になります。

完成写真もまもなくです！！！

次に続く。

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